1/100 V2バスターガンダム LM314V23

【 ガンダムグッズ 関連データ 】

1/100 V2バスターガンダム LM314V23

「機動戦士Vガンダム」に登場するV2バスターガンダムが1/100スケールで登場。各関節も十分に可動する為、劇中の様々なポーズが取れます。変形合体も再現。可動の自由度が高い。

メーカー希望小売価格1,050円（税込み）

設定上のスケール 1/100スケール

バンダイ　1/100スケール ガンプラ　シリーズ

主な登場作品シリーズ　機動戦士Vガンダム

【LM314V23 V2バスターガンダム】
V2ガンダムに砲戦ユニットでありロングレンジ攻撃が可能なバスターパーツを装備した機体。増加パーツが追加されただけに留まらず、ミノフスキードライブユニットに直結されたメガビームキャノンユニットがコアファイターそのもののレイアウト変更を伴う仕様になっている。このユニットは、右側の狙撃用のキャノンに加え、左側にはビームを拡散放射させる砲口＝スプレービームポッドも持つ為、近距離の敵機に対しても単なる牽制に留まらない攻撃が可能である。設計上スプレービームポッドもキャノンに変更できるが劇中では見られなかった。また、スカートアーマー部とふくらはぎのハードポイントにはマイクロミサイルポッドが追加、従来からのビームライフルにはマルチプルランチャーが追加されグレネードが数発発射可能となり強力なサブウェポンとなっている。攻撃力の増強のみ集中特化したスペックアップが図られている。
他に、オプションパーツのバリエーションとして防御能力が強化されたV2アサルトガンダムがある。アサルト、バスター両パーツは設置部位がお互いに干渉しない設計になっており、全パーツを装備したV2ガンダムの最強形態＝V2アサルトバスターガンダムとしての運用が可能である。
V2ガンダム本体は、先行量産機ヴィクトリーガンダムとほぼ同じ機体構成で、コアファイターを基軸としてＭＳ時の上半身「ハンガー」と下半身「ブーツ」とを組み合わせ、変形・分離・合体が可能である。このＶ２ガンダムは、リガ・ミリティアが研究していた新システム、ミノフスキードライブを搭載すべく開発された機体である。ミノフスキードライブの余剰出力を利用したヴェスバーなどに代表される高出力の追加武装の複数同時運用が想定され、本体の設計と同時に多数のオプションパーツが新たに設計、製作、装備運用されるまでに至っている。
Ｖ２ガンダムは、ミノフスキードライブがＭＳクラスに小型化されて主推進装備として標準化された初のモビルスーツである（宇宙世紀0153年）。この為、そのシステムの制御上においては不完全な部分を内包しており、急激なドライブの稼動を行った時などには余剰エネルギーが大量のメガ粒子となって背部スロットから噴出し、スラスターのエネルギーと反応して「光の翼」と呼ばれる翼状の巨大なエネルギーのビーム刃を形成するといった、当初の想定にはなかった現象を引き起こす事が確認されている。ただ、Ｖ２のメインパイロットであるウッソ・エヴィンはこの現象を逆手に取り、意図的に発生させて攻撃などに積極的に活用していたのが印象深い。ウッソ機のコクピットの座席後部にはハロ専用の台座が据え付けられ、スターウォーズのR2-D2よろしく、ウッソのバックアップおよびナビゲーションに大活躍している。

武装：バルカン砲×2、ビームサーベル×4、ビームシールド×2、ビームライフル、マルチプルランチャー、ハードポイント×10
主なパイロット：ウッソ・エヴィン

発売開始時期1994年1月頃